SuaraJogja.id - Beredar video pemotor wanita yang melaju di jalan raya dengan kecepatan cukup tinggi. Aksinya yang membahayakan pengguna jalan lainnya itu pun viral hingga dapat sorotan dari warganet.
Dalam aksinya, tampak seorang wanita berhijab yang menaiki sepeda motor hendak mendahului beberapa mobil yang ada di depannya. Wanita ini mengambil jalur kanan untuk mendahului dua mobil tersebut. Tidak diketahui pasti alasannya, wanita ini bahkan masuk terlalu jauh ke jalur yang berlawanan.
Ia bahkan nampak hampir menyerempet pengendara sepeda motor yang melaju pelan di jalur berlawanan. Tidak hanya itu saja, tanpa menurunkan kecepatan, wanita ini tetap melaju di jalur yang berlawanan. Akibat aksinya, ia nyaris menabrak truk yang membawa muatan.
Hanya sedikit saja jarak antara wanita itu dan truk yang berderet di jalan yang berlawanan tersebut. Sempat terdengar suara klakson saat wanita ini nyaris gagal melewati truk. Meski berhasil menyali dua mobil dan menghindarai kendaraan dari arah berlawanan, aksi pengendara motor ini membahayakan diri dan pengguna jalan lainnya.
Baca Juga:Salut! Kisah Wanita Dulu Jadi Korban Bully, Kini Sukses Dirikan Usaha
"Dari video ini membuktikan bahwa. Wah Mbake kayaknya biasa jadi RC kalo pas turing-turing," tulis akun @infocegatansolo dalam keterangannya.
Sejak diunggah Sabtu (3/4/2021), video pengendara wanita yang nyaris mencelakakan pengguna jalan lainnya tersebut sudah ditonton lebih dari 17 ribu kali. Ada ratusan komentar yang ditinggalkan warganet, banyak yang ikut dibuat geram dengan aksi nyeleweng wanita tersebut.
"Semoga malaikat meluangkan waktu buat dia," tulis akun @suryantoagu****.
"Bahwa cewek selalu benar sain kiri tapi nganan terus gek nglawan arah teros demi konten nyawa jadi taruhannya," komentar akun @lazizkebuli****.
"Tuhan, ambil saja dia. Meresahkan," tanggapan akun @indriana_yun***.
Baca Juga:Terungkap! Suami Bunuh Istri di Sumut Gegara Tak Mau Bercerai
Sementara akun @alke**** mengatakan, "Idaman pokok ee, idaman jalur Malaikat."
Tonton video lengkapnya DI SINI
